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不仅仅是小鹏一家。由于L3在当前法律、安规等方面存在现实限制，多家车企也正在被掣肘。宣布今年3月上市的岚图泰山黑武士号称“中国首款量产 L3 级 SUV”；吉利、广汽也有新品，无一例外号称搭载“L3智驾”。然而——
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但压力也十分显著。公司管理层在财报后的业绩电话会上坦言，中国市场正面临消费理性化、行业内卷、成本高企与单店效率考验等多重压力。
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